comhla dealan-dè flange gnìomhaichte

Rinn Didier Vassal, Iar-Cheannard air Victaulic OEM agus Seirbheisean Mara, coimeas eadar dòighean ceangail pìoban flanged agus claoidhte agus mhìnich e na buannachdan a tha an cois pìoban claisneach a 'toirt seachad thairis air flanges. Tha siostaman pìobaireachd èifeachdach riatanach airson raon de sheirbheisean a tha a dhìth air soithichean, a’ gabhail a-steach siostaman taice leithid siostaman bilge agus ballasta, fuarachadh mara is fìor-uisge, ola lubaidh, dìon teine ​​agus glanadh deic. Airson na siostaman sin a tha ceadaichte leis an ìre pìobaireachd, is e roghainn èifeachdach eile an àite ceanglaichean meacanaigeach tàthaichte a bhith a’ cleachdadh joints meacanaigeach slotted, a bheir seachad sreath de bhuannachdan teicnigeach, eaconamach agus practaigeach. Nam measg tha coileanadh nas fheàrr; stàladh is cumail suas nas luaithe agus nas sìmplidh, agus lughdaich cuideam èadhair. Cùisean dèanadais Ann an joints pìoba flanged, tha dà flanges suirghe air an ceangal ri chèile agus tha an gasket air a dhlùthadh gus ròn a chruthachadh. Mar a bhios boltaichean is cnothan a’ cho-cheangail flange a’ gabhail a-steach agus a’ dìoladh feachd an t-siostaim, thar ùine, mar thoradh air caochlaidhean cuideam, cuideam obrach siostaim, crathadh, agus leudachadh teirmeach agus giorrachadh, faodaidh na boltaichean agus na cnothan an teannachadh tùsail a shìneadh agus a chall. Nuair a thèid na boltaichean sin fo shocair torque, caillidh an gasket an ròn teannachaidh aige, a dh’ adhbhraicheas diofar ìrean de aoidionachd. A rèir suidheachadh agus gnìomh an t-siostam pìobaireachd, faodaidh aoidion cosgaisean agus cunnartan àrda adhbhrachadh, a’ leantainn gu ùine downt cumail suas / càraidh agus cunnart. Às deidh an co-bhonn a thoirt air falbh, feumar an gasket a chuir na àite oir cumaidh an gasket ris an uachdar flange airson ùine. Nuair a thèid an co-chruinneachadh a thoirt às a chèile, feumar na gasgaidean a sgrìobadh far an dà uachdar flange, agus feumar na h-uachdaran sin a ghlanadh mus cuir iad na gasgaidean an àite, a tha ag àrdachadh ùine downt cumail suas. Mar thoradh air an fheachd bolt agus leudachadh agus giorrachadh an t-siostaim, bheir an gasket flange cuideachd “deformation” teannachaidh a-mach thar ùine, a tha na adhbhar eile airson aodion. Tha dealbhadh a’ phìob meacanaigeach claoidhte a’ faighinn thairis air na duilgheadasan coileanaidh sin. An toiseach, tha clais air a chruthachadh aig deireadh na pìoba, agus tha an ceangal pìoba air a shuidheachadh le ceangal a tha a 'gabhail a-steach gasket elastomer elastomer a tha a' freagairt air cuideam. Bidh an taigheadas ceangail gu tur a 'cuairteachadh a' gasket, a 'neartachadh an ròn agus ga shuidheachadh na àite, oir tha an ceangal a' dol an sàs agus a 'cruthachadh ceangal earbsach ann an clais na pìoba. Tha an teicneòlas ceangail as ùire a’ toirt comas do phìoban suas ri 24 òirleach (600 mm) ann an trast-thomhas a bhith air an cruinneachadh gu h-iomlan le dìreach dà chnothan agus boltaichean gus joints fèin-chuingealaichte a dhèanamh tèarainte. Mar thoradh air an dàimh dealbhaidh eadar an tiùb, an gasket, agus an taigheadas, bidh an còmhlan meacanaigeach a’ cruthachadh ròn trì-fhillte, a thèid àrdachadh nuair a tha cuideam air an t-siostam. Càraidean cruaidh agus sùbailte Tha pìoban pìob meacanaigeach slotte rim faighinn ann an cruth cruaidh agus sùbailte, agus tha an dà chuid air an aontachadh leis a 'chomann seòrsachaidh, agus faodar an cleachdadh an àite an dòigh tàthaidh / flange ann an 30 siostam, ach feumaidh iad cumail ri gach inbhe stàlaidh air a stèidheachadh le buidheann teisteanais. Bithear a’ cleachdadh cheanglaichean teann, mar eisimpleir, timcheall air raointean leithid manifolds agus bhalbhaichean, agus tha iad nas fhasa faighinn thuca agus an àite na flanges. A rèir nàdar an dealbhaidh, tha co-cheangail teann cuideachd a 'toirt seachad stiffness axial agus radial a tha coltach ri flanges no joints tàthaichte. Tha buannachdan aig ceanglaichean sùbailte ann an tagraidhean. A bharrachd air gluasad pìoba mar thoradh air leudachadh teirmeach no crith, tha dùil cuideachd ri gluasad coimeasach eadar a’ phìob agus an structar taic. Bidh leudachadh agus giorrachadh a’ cur cuideam air flanges agus pìoban, a dh’ fhaodadh cron a dhèanamh air a’ ghasgaid thar ùine. Nuair a thachras seo, tha na joints ann an cunnart aoidionach. Gabhaidh an ceangal sùbailte claoidhte gluasad pìoba ann an cruth gluasad aiseach no sracadh ceàrnach. Mar sin, tha iad air leth freagarrach airson pìoban fada a chuir a-steach, gu sònraichte eadar blocaichean mòra far am faod àile cuantan adhbhrachadh gu bheil flanges a’ fuasgladh thar ùine, a’ leantainn gu aodion agus cunnart dealachadh loidhne-phìoban. Tha e na bhuannachd do chàraidean teann agus sùbailtean sùbailte a bhith a' lùghdachadh fuaim is crathadh, agus mar sin a' cur às don fheum air co-phàirtean sònraichte airson lùghdachadh fuaim agus glagaichean rubair meatach no nithean coltach ris. Faodaidh cleachdadh shiostaman pìoban sliotan meacanaigeach stàladh agus cumail suas a luathachadh agus a dhèanamh nas sìmplidhe, agus àrdachadh èifeachdas an t-siostam pìobaireachd air bòrd. Furasta a stàladh Nuair a thèid a stàladh airson a’ chiad uair, feumaidh tuill bolt an flange a bhith air an co-thaobhadh gu ceart, agus an uairsin air an teannachadh gus an ceangal a chàradh. Feumaidh clàran-amais nan tuill bolt air an inneal a-steach agus a-mach a bhith air an co-thaobhadh gu foirfe leis na flanges air na pìoban gus a bhith ceangailte ris an uidheamachd. Ann an cùis aon de na h-iomadh suidheachadh stèidhichte air a dhearbhadh a-mhàin leis an àireamh de thuill air an flange, chan urrainnear ach an uidheamachadh no a ’bhalbhaid a thionndadh gus a bhith co-ionnan ris na tuill bolt. A bharrachd air an sin, feumaidh ceann eile na pìoba flange a bhith air a cho-thaobhadh leis an flange suirghe aige, a tha ag àrdachadh an duilgheadas co-chruinneachaidh agus an cunnart gun tèid mì-thaobhadh a dhèanamh. Chan eil an duilgheadas seo aig an t-siostam pìobaireachd grooved, agus faodar a chuir a-steach ann an dòigh nas freagarraiche, agus faodar na pàirtean pìoba agus suirghe a thionndadh gu làn 360 ceum. Chan fheumar am pàtran toll bolt a chuir air dòigh, agus faodar an ceangal a stiùireadh aig suidheachadh sam bith timcheall air a’ cho-bhanntachd. Faodaidh an ceangal gluasad timcheall na pìoba gus faighinn gu na boltaichean gu furasta agus ruigsinneachd don uidheamachd a dhèanamh nas sìmplidhe. A bharrachd air a bhith a’ cuir às do mhì-thaobhadh rè a’ phròiseas stàlaidh, tha gnìomh treòrachaidh 360-ceum a’ cheangail agus a’ phròifil nas lugha an coimeas ris an flange a’ dèanamh stàladh an t-siostam groove na dheagh roghainn airson àiteachan cumhang. A bharrachd air an sin, faodaidh an stàlaichear na boltaichean cruinneachaidh air gach co-thaobhadh a cho-thaobhadh ris an aon suidheachadh gus sgrùdadh agus cumail suas siostam a dhèanamh nas sìmplidhe. Tha an flange timcheall air dà uair trast-thomhas a-muigh na pìoba ris a bheil e ceangailte. Gu cuibheasach, chan eil co-chòmhlaidhean claisneach ach leth den mheud seo. Tha buannachd meud an dealbhadh nas lugha ga dhèanamh na dheagh roghainn airson siostaman amar, a tha freagarrach airson obair le àite cuibhrichte, leithid dol a-steach deicichean agus ballachan. Faodar an fhìrinn seo a lorg air ais gu na 1930an, nuair a chaidh còmhlan Victaulic a chleachdadh an toiseach ann an gàrraidhean-shoithichean Bhreatainn. Astar cruinneachaidh Leis gu bheil nas lugha de bholtaichean aig a’ chàraid agus nach eil an riatanas torque nas àirde na 12 òirleach (300 mm), tha stàladh pìoban claoidhte fada nas luaithe na stàladh flange. Eu-coltach ri flanges a dh’ fheumar a bhith air an tàthadh gu cinn na pìoba, chan fheum co-phàirtean bhalbhaichean claoidhte tàthadh, a lughdaicheas an ùine stàlaidh tuilleadh, a chuireas às do mhilleadh teirmeach a dh’ fhaodadh a bhith air a ’bhalbhaiche, agus a lughdaicheas cunnartan sàbhailteachd le bhith a’ cur às do ghnìomhachd àrd-teòthachd. Tha coimeas de loidhnichean ballasta DIN 150 a chaidh a chuir a-steach a’ cleachdadh toraidhean grooved Victaulic le dòighean ceangail traidiseanta a ’sealltainn gu bheil an ùine stàlaidh iomlan a dh’ fheumar air a lughdachadh 66% (150.47 uairean-duine agus 443.16 uairean-duine). An coimeas ri bhith a’ cur a-steach 60 ceanglachan teann, tha an eadar-dhealachadh as motha aig an ùine a dh’fheumar airson 52 flanges sleamhnachaidh a chuir a-steach, uilleanan tàthaidh agus tees. Chan fheum an ceangal ach dà bholt gus meud pìoba 24 òirleach (600 mm) a ruighinn. Airson coimeas a dhèanamh, anns an raon meud nas motha, feumaidh an flange co-dhiù 20 seata de chnothan agus boltaichean. A bharrachd air an sin, feumaidh an flange a bhith a ’cleachdadh sreang rionnag a tha a’ caitheamh ùine gus a theannachadh le sreang sònraichte gus tomhas agus dèanamh cinnteach gun ruigear an sònrachadh torque ceart. Tha an teicneòlas tiùb claoidhte a’ ceadachadh innealan làimhe àbhaisteach a chleachdadh gus a’ chàraid a chruinneachadh, agus aon uair ‘s gu bheil ceap bolt suathaidh an taighe ceangail a’ suathadh ris a’ mheatailt gu meatailt, faodar an co-bhonn a chuir a-steach gu ceart. Faodaidh sgrùdadh lèirsinneach sìmplidh dearbhadh a dhèanamh air co-chruinneachadh ceart. Air an làimh eile, chan eil flanges a ’toirt seachad dearbhadh lèirsinneach: is e an aon dòigh air dèanamh cinnteach gu bheil co-chruinneachadh ceart ann a bhith a’ lìonadh agus a ’brùthadh air an t-siostam, a’ sgrùdadh airson aoidion agus a ’teannachadh na joints mar a dh’ fheumar. Seasmhachd Tha na h-aon fheartan aig an t-siostam pìobaireachd claoidhte le stàladh luathaichte - nas lugha de bholtaids agus gun riatanasan torque - agus bidh e cuideachd a’ dèanamh cumail suas siostam no ag atharrachadh gnìomh luath is sìmplidh. Gus faighinn a-steach don phump no don bhalbhaiche, mar eisimpleir, fuasgail an dà bholt den cheangal agus thoir air falbh an taigheadas agus an gasket bhon cho-bhanntachd. Anns an t-siostam flange, feumar grunn boltaichean a thoirt air falbh. Nuair a bhios tu ag ath-shuidheachadh an flange, feumar an aon dòigh-obrach teannachaidh bolt ùine a dhèanamh rè an stàladh tùsail. Leis nach eil feum air ath-theannachadh, bidh an ceangal a’ sàbhaladh tòrr obair cumail suas àbhaisteach co-cheangailte ri flanges. Eu-coltach ri flanges far a bheil cuideam caochlaideach air a chuir air nigheadairean, cnothan agus boltaichean, bidh càraidean a’ cumail na nigheadairean bho thaobh a-muigh na pìoba còmhla ri feachdan teannachaidh mionaideach. A bharrachd air an sin, leis nach eil cuideam àrd air a ’gasket coupling, chan fheumar a chuir na àite a rèir a’ chlàr cumail suas cunbhalach, agus feumar an gasket flange a chuir na àite nuair a thèid an siostam a chuir às a chèile airson cumail suas. Gus fuaim is crathadh an t-siostaim a lughdachadh, feumaidh an siostam flange glagan rubair no pìoban braided a chleachdadh. Dh’ fhaodadh na nithean sin fàiligeadh mar thoradh air cus sìneadh, agus fo chaitheamh is deòir àbhaisteach, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite gu cuibheasach gach 10 bliadhna, a dh’ fhaodadh cosgaisean agus ùine downt san t-siostam a leantainn. Ach, faodaidh joints pìoba le claisean meacanaigeach beatha an t-siostaim a leudachadh. Tha comas aca gabhail ri crithidhean an t-siostaim agus an cunnart bho fhàiligeadh còmhla a lughdachadh gun a bhith feumach air toraidhean sònraichte a dh’ fheumas cumail suas no ath-nuadhachadh cunbhalach. Tha na nigheadairean earraich elastagach a tha anns na ceanglaichean sùbailte is teann gu math seasmhach agus faodaidh iad seasamh ri cuideaman obrach mòra agus luchdan bho àm gu àm. Faodar cuideam a chuir air an t-siostam agus dì-dhùmhlachadh a-rithist agus a-rithist às aonais sgìths an gasket elastomer. Mar as trice bidh pàirtean bhalbhaichean aotrom air an dèanamh suas de phàirtean flange. Ach, tha an dòigh ceangail seo a 'cur cuideam neo-riatanach air an t-siostam pìobaireachd. Tha co-chruinneachadh bhalbhaichean flange 6-òirleach (150 mm) air a dhèanamh suas de bhalbha dealan-dè lug. Tha a 'bhalbhaid dealan-dè ceangailte ri flange amhach tàthaichte, agus tha ochd boltaichean agus cnothan ceangailte ri gach taobh den bhalbhaiche, le cuideam timcheall air 85 not. Bidh co-chruinneachadh bhalbhaichean 6-òirleach (150 mm) a’ cleachdadh bhalbhaichean dealan-dè le ceann claoidhte, pìob le ceann claoidhte, agus dà cheangal teann gus na co-phàirtean sin a cheangal. Tha an cuideam timcheall air notaichean 35, a tha 58% nas aotroime na an co-chruinneachadh flanged. . Mar sin, tha an co-chruinneachadh bhalbhaichean grooved na dheagh roghainn airson gnìomhachas togail shoithichean. Nuair a bhios tu a’ cleachdadh toraidhean grooved Victaulic an àite an dòigh ceangail thraidiseanta, tha an coimeas gu h-àrd den loidhne ballasta DIN 150 a chaidh a chuir a-steach a’ sealltainn lùghdachadh cuideam de 30% (2,164 punnd vs. 3,115 not). 52 flanges sleamhnachaidh, seataichean bolt agus nigheadairean, agus tha 60 ceangal teann a’ toirt cunntas air tòrr cuideam san t-siostam tàthaidh / flange. Air pìoban de dhiofar mheudan, faodar an cuideam a lughdachadh le bhith a ’cleachdadh joints pìob claoidhte an àite flanges. Tha meud an lùghdachaidh an urra ri trast-thomhas na pìoba agus an seòrsa joints a thathar a’ cleachdadh. Ann an deuchainn a 'cleachdadh ceangal Victaulic Style 77 (an ceangal as truime san raon) gus a' phìob a cheangal, stàladh iomlan a 'cho-chruinneachadh claisneach an coimeas ri dà flanges sleamhnachaidh PN10 le cuideam nas aotroime Tha an cuideam gu math nas ìsle. Tha an call cuideim air a chlàradh mar a leanas: 4 òirleach (100 mm) -67%; 12 òirleach (300 mm) -54%; 20 òirleach (500 mm) -60.5%. Le bhith a’ cleachdadh seòrsa 75 sùbailte nas aotroime no dlùth-chompanaich seòrsa 07 agus/no flanges nas truime faodaidh e lùghdachadh cuideam 70% a choileanadh gu furasta. Mar eisimpleir, tha cuideam 507 punnd anns an uidheamachd flange 24-òirleach (600 mm) a thathas a’ cleachdadh ann an siostam TG2, agus chan eil ach cuideam de 88 notaichean aig pàirtean coltach ri bhith a ’cleachdadh luchd-ceangail Victaulic. Air an t-siostam a chaidh a thaghadh, lughdaich an gàrradh-shoithichean, a bhios a’ cleachdadh cheanglaichean claoidhte an àite flanges, an cuideam air na soithichean taic far-oirthir le 12 tonna agus air na soithichean turais le 44 tonna. Tha buannachdan eaconamach teicneòlas slotadh do luchd-seilbh shoithichean follaiseach: tha lughdachadh cuideam a’ ciallachadh a bhith ag àrdachadh an àireamh de luchd no luchd-siubhail agus a’ lughdachadh caitheamh connaidh. Tha seo cuideachd ga dhèanamh nas fhasa siostam pìobaireachd an t-soithich a làimhseachadh. An gluasad a tha a’ sìor fhàs Tha buannachdan nas motha aig siostaman pìobaireachd grooved thairis air siostaman pìobaireachd flanged air sgàth an astar stàlaidh, seasmhachd agus cuideam nas lugha. Tha na feartan sin, còmhla ri buannachdan eile leithid earbsachd, co-thaobhadh furasta agus cunnartan sàbhailteachd nas ìsle, air luchd-seilbh shoithichean, innleadairean agus gàrraidhean-shoithichean a bhrosnachadh gus siostaman meacanaigeach slotted a thaghadh an àite flanges. Tha an gluasad a tha a’ sìor fhàs ann an cleachdadh teicneòlas groove a ’faighinn taic bho sholaraichean uidheamachd (leithid luchd-iomlaid teas, innealan fuarachaidh bogsa agus innealan fuarachaidh) a bharrachd air luchd-saothrachaidh bhalbhaichean is compressor, agus tha mòran dhiubh a-nis a’ tabhann an cuid thoraidhean Thoir seachad ceangal deireadh grooved. Tha an raon de sheirbheisean as urrainn joints pìoban claoidhte a chleachdadh a’ dol am meud gu cunbhalach. Leis an tagradh soirbheachail aige ann an siostaman uisge, leanaidh Victaulic air adhart leis an eachdraidh fhada de ùr-ghnàthachadh gus gasgaidean dìon-teine ​​a leasachadh agus teisteanas seòrsa fhaighinn airson an cleachdadh ann an seirbheisean connaidh aig muir. Tha buidheann de chom-pàirtichean gnìomhachas luingearachd a' co-luachadh comas teicnigeach, ionmhasail agus àrainneachdail... Tha NovAtel, pàirt den chompanaidh teicneòlais Hexagon, air inneal ùr teicneòlas an-aghaidh jamming GPS (GAJT) a chuir air bhog fo chumhachan a tha gu math nas miosa. Thuirt Hurtigruten Group gu bheil an ùrachadh uaine air a chabhlach luath oirthireach Hurtigruten Nirribhidh - a’ toirt a-steach bataraidhean... Thuirt riaghaltas na Gearmailt Diluain gu bheil feum aig gnìomhachas nan long-cogaidh air barrachd co-obrachaidh agus aonaidhean. Tha riaghaltas na h-Òlaind air cead a thoirt do cho-bhanntachd, a 'gabhail a-steach fuamhairean ola Royal Dutch Shell agus Exxon Mobil mu US $ 2 billean. Ann an clò-bhualadh Màrt/Giblean... Gheall riaghaltas Chanada Diardaoin gun togadh iad dà inneal-deighe san Artaig agus gun cruthaicheadh ​​iad na ceudan obraichean anns an dà phoilitigs. Is i an soitheach as ùire aig Foss Maritime a’ chiad phort bratach Ameireaganach a bheir siostaman fèin-riaghlaidh a-steach do shoitheach malairteach san t-saoghal. Tha luchd-teasairginn air tòiseachadh air connadh a thoirt a-mach à tanca connaidh bàta-togail a chaidh na Stàitean Aonaichte fodha ann an Camas Mheagsago air a' mhìos a chaidh. Is e "Maritime Journalist Electronic News" an t-seirbheis naidheachdan dealanach as motha agus as ùghdarrasaiche ann an gnìomhachas na mara. Thèid a chuir chun phost-d agad còig tursan san t-seachdain.